March K11 是台都會小車，但因年份也久了加上四缸引擎設計，引擎抖動日漸嚴重，當然引擎抖動可能有很多問題造成，像是節氣門、高壓線、分電盤、引擎腳等等，不過這台前面三樣剛更新不久，車身共振依舊日漸嚴重，引擎腳新車至今沒有更換過，這次整備就把它列為其中一項，引擎腳建議大家都選用原廠件，不然真的都撐不久，至於這一次選擇在原廠安裝，主要是零件品質跟價格，外場報價竟然比原廠還高，所以直接所則在原廠更新，同時也保留個紀錄。
料號提供參考，車型為 K11 4AT (非NCVT)
引擎懸吊緩衝橡皮 11220-2U300-22
緩衝橡皮 11320-44B01-21
引擎懸吊右固定座 11210-41B10-21
原廠更換小缺點，有時真的等待時間有夠久，好處大概是有個舒適的等待環境，等了很久終於開始動工
新舊品差異還是蠻大的，螺絲孔距都跑掉，看來年份久了還是該換，但應該很多人選擇換車
不過這裡要打個預防針，March 這款車四缸引擎，引擎腳主要是橡皮緩衝而非油壓，因此引擎腳主要是改善共振，說要完全不抖是不太可能，不過絕對能改善車身共振，橡皮設計同時價格也相對低廉，養護成本較低。
完工最後終檢，剛好一台同款也在廠保養，記錄一下。
接著來去隔熱紙店家，原車隔熱紙已完全退掉，March 擋風玻璃較垂直，停外面曬太陽上車，方向盤極度燙手，整備順便列入項目之一。
開始除舊紙，這家貼隔熱紙竟然會拆門版，也是蠻少見，不過 March 結構簡單，拆裝快速，拆門版主要減少水氣殘留以及隔熱紙可以䩞的更完整。
貼完交車，當下一看有點太黑了，稍微有點後悔，不過上車後看是還能接受，可能以前退光太透光習慣了，希望能有效改善隔熱不佳的問題。
隔熱紙品牌型號就不提供了，小弟不是店家，也不替店家打廣告，當然有意合作請來信，謝謝。
快20歲的小馬曲，是去代步依舊表現優異，當然安全性確實不能與新車比較，不過空間與養護真的是還不錯，稍加整備，在服役個幾年吧
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